Home.nl

Fietstoer door Nederland 2011
Dit jaar maken we de reis via het knooppuntensysteem. Dit is onder fietsers een bekend systeem. Voor degenen die het nog niet kennen volgt hier een beknopte uitleg.
Als in het netwerk twee of meer fietsroutes zich kruisen, dan is dat knooppunt genummerd. Op een kaart zijn de nummers aangegeven. Ook de afstanden tussen de knooppunten zijn vermeld.
Op bordjes staat met pijltjes aangegeven welke richting het is naar het gekozen knooppunt. Het knooppuntenboek is bij de ANWB te koop onder ISBN 9789018032593. Zo kun je van tevoren de route uitstippelen.

Knooppuntenatlas van de ANWB

welke richting gaan we?

een knooppunt

Dinsdag, 9 augustus 2011 -Oss - Zeist
Afgelegde kilometers: 78,08 km.
(Oijen, Tiel, Wijk bij Duurstede, Austerlitz, Zeist)

alleen voor voetgangers en fietsen. Die Waal bei Tiel

brug bij de Pr. Irenesluis Amsterdam-Rijnkanaal

 

klaar voor de start

 

We houden ons zoveel mogelijk aan het knooppuntensysteem.
Als we wegrijden is het bewolkt, maar de temperatuur is prima om te fietsen.
Zoals in veel steden heeft ook Oss een "fietsstraat", rood geasfalteerd. Auto's worden er gedoogd, maar fietsers hebben voorrang.
Zo komen we vlot de stad door, en daar staat al het eerste bordje.
Na zo'n 10 km. komen we bij het eerste obstakel. Bij Oijen nemen we de pont over de Maas. Na weer 10 km. staan we voor de tweede rivier, met de voetgangerspont bij Wamel varen we over de Waal naar Tiel.
Door Tiel, Kerk-Avezaath en Buren fietsen we naar het Amsterdam-Rijnkanaal.
Bij de Prinses Irene sluis is een brug, maar om in Wijk bij Duurstede te komen, moeten we toch nog eens op de pont, dit keer over de Nederrijn.
Ondertussen is het 14.00 uur geworden, hoog tijd voor de inwendige mens. Midden in het centrum, bij de viswinkel komt de geur van gebakken vis ons tegemoet. Ze hebben een ruime keus en na 5 minuten zitten we aan een klein tafeltje te smullen.
Na het eten bekijken we de stad, ik neem een paar foto's.
We verlaten het weidelandschap en komen in de Utrechtse Heuvelrug, een heide- en bosgebied.
Door een wegomleiding dicht bij Austerlitz missen we de routebordjes, maar op de zg. "paddenstoelen" kunnen we de weg naar Zeist toch vinden. Daar zet ik mijn Tom-Tom aan om het juiste adres van onze overnachting bij
vrienden op de fiets te vinden.

Bourgondische toren van Slot Duurstede

met de pont over de Nederrijn

Runmolenpoort (1659) = een korenmolen verbouwde stadspoort

De Grote of St. Janskerk op de markt van Wijk bij Duurstede

een fantastisch dak van stro

klik op de foto om te lezen

Woensdag, 10 augustus 2011 ------ Zeist - Blaricum
Afgelegde kilometers: 63,25 km. = totaal 141,33 km.
(Utrechtse Heuvelrug, Amersfoort, Spakenburg, Huizen, Blaricum)

door bos en.....

hei naar Amersfoort

bloeiende heide

<Onze Lieve Vrouwe toren in Amersfoort

Het was een overnachting in een rustige buurt en we hebben geslapen als marmotten.
De zon doet al zijn best als we wegfietsen over fietspaden en door bos- en heidelandschap. We moeten oppassen, want de plassen, resten van de regen van gisteren, maken de bospaden best glibberig.
Tegen de middag komen we in Amersfoort aan. De toren van de Onze Lieve Vrouwenkerk, door de Amersfoorters Lange Jan genoemd, is 98 m. hoog en maakt deel uit van het coördinatenstelsel van het Rijksdriehoeknet. Het centrum heeft een Middeleeuws karakter met heel mooie façaden en een dubbele grachtengordel.
Door een typisch Nederlands landschap met slootjes en koeien in de wei rijden we noordwaarts richting Spakenburg.
Spakenburg is een voormalig vissersdorp aan de Zuiderzee, maar door de aanleg van de Afsluitdijk in 1932 ging het bergafwaarts met de vloot. In 2008 is de laatste beroepsvisser gestopt. Het dorp leeft nog steeds grotendeels van de vishandel.
In Eemdijk moeten we met de pont over de Eem. Maar eerst houden we even pauze, want we moeten allemaal even een plasje plegen.
Via Eemnes komen we al vlug in Huizen. Als we klaar zijn met eten komen we met onze "Miep" weer feilloos op ons overnachtingadres.

veel fietspaden zijn rood geasfalteerd ^ trapgevel in het centrum van Amersfoort >

zoveel kroos op de sloot moet voor eenden een waar luilekkerland zijn

mooi onderhouden tuintjes ^
leuke bankjes hier in Spakenburg >

een klompenrek in Spakenburg

buxus-liefhebbers??

traditionele klederdracht van Spakenburg >

een fietspad tussen knotwilgen

Donderdag, 11 augustus 2011 -Blaricum - Volendam
Afgelegde kilometers: 73,55 km. = totaal 214,88 km.
(Naarden, Muiden, Durgerdam, Marken, Monnickendam, Volendam)

afscheid van onze gastvrouw in Blaricum

mooie gevels in Naarden-vesting >

Naarden-vesting wordt door grachten en bastions beschermd

ieder zijn eigen bootje

het Arsenaal als restaurant

fietspad op de dijk ligt aanzienlijk hoger dan het land

We worden gewekt door vogelgekwetter. In de villawijk in Blaricum nemen we na een goed ontbijt afscheid van de gastvrouw. We rijden + 10 km. door bos en hei en komen dan in de buitenwijken van Naarden.
Het oude Naarden is een van de best bewaarde vestingsteden in Europa en vooral beroemd om zijn unieke stervorm. De vesting heeft zes bastions, een dubbele omwalling en een dubbele grachtengordel. De 17e eeuwse vesting is uitstekend gerestaureerd. Het voormalige Arsenaal doet nu dienst als restaurant. Over de westelijke brug verlaten we de vesting weer.
Het
Muiderschlot 1285.ligt op onze weg langs het Gooimeer. De Vecht stroomt in Muiden via drie naast elkaar liggende sluizen in het IJmeer.

slot van Muiden

overal schepen in Holland >

is dit muurtje voor het hoogwater?

drie naast elkaar gelegen sluizen in de Vecht (Muiden)

klik op de foto >

dijkhuizen aan het IJmeer

Om aan de noordkant van het IJ te komen, en Amsterdam toch zoveel mogelijk te mijden, moeten we verschillende bruggen over.
Over dijken met aan beide zijden water worden we met aanwakkerende rugwind naar het schiereiland Marken geblazen. Dit dorp profiteert van het massatoerisme.
Er zijn twee mogelijkheden om naar Volendam te gaan. Je kunt met een boot, dat is 10 km. maar wij willen Monnickendam ook zien, dus besluiten we om weer over de dijk terug te fietsen, ondanks de sterke tegenwind.
Midden op de dijk begint het echter te regenen, een bushokje bespaart ons een koude douche.
Daar kunnen we op ons gemak onze regenkleding aantrekken. Goed natgeregend drinken we in een restaurantje een kop koffie met zelfgebakken appeltaart. Als het ergste voorbij is, nemen we de kortste weg naar onze vooraf bestelde slaapplaats, en we zijn er zo!

de dijk die Marken een verbinding geeft met het vasteland

traditionele houten huizen op

het (schier)eiland Marken

nog wat foto's van Marken

ophaalbrug in Marken

Vrijdag, 12 augustus 2011 -Volendam - Heemskerk
Afgelegde kilometers: 55,52 km. = totaal 270,4 km.
(Edam, Beemster, De Rijp, Akersloot, Castricum, Heemskerk)

Volendam

grachten vol eendenkroos

ophaalbrug in Volendam

door de grachten brachten de boeren hun kaas naar Edam

het carillon is in 1561 gebouwd

< het carillon van de Speeltoren hangt aan de buitenkant

Het blijft de hele nacht regenen en de eerste paar uur van deze dag druppelt het zo nu en dan.
We maken een sightseeingtour door Volendam, waar veel toeristen op zoek zijn naar de klederdracht van weleer. In het aangrenzende Edam, bekend van zijn kaas, zijn schitterend mooie plekjes te vinden zonder toeristen. Mooie huizen, doorkijkjes en de vele grachten, waarover de boeren in kleine bootjes hun kaas naar de stad brachten
Het carillon van de Kleine Kerk of Speeltoren hangt aan de buitenkant. Op de hele en halve uren laat hij een charmant deuntje horen.
Wij rijden verder door de
Beemster. Eens was de Beemster een meer met een rechtstreekse verbinding met de Zuiderzee.In 1607 besloot men dit gebied droog te pompen. Het gewonnen land werd verdeeld in rechthoekige kavels, wat nog te zien is aan de rechte straten en sloten.
Aan de rechterkant van de dijk, waarop wij rijden, ligt het ringkanaal. Het water staat bijna even hoog als de weg.
Links van de dijk lopen koeien in een wei die minstens 5 meter lager ligt.
300 jaar lang hebben 50 molens het land droog gehouden. De molens zijn nu vervangen door gemalen.
Het weer is opgeknapt, zodat we op een bankje koffie kunnen drinken.
Via Akersloot komen we in Castricum. In een park met verschillende banken, kiezen wij er een die in de schaduw staat, terwijl het vanmorgen nog druilerig was.
Ik ben erg blij met de Tom-Tom, want een straat vinden in een zo dicht bevolkte omgeving is niet zo gemakkelijk.
We vinden onze gastvrouw erg snel, en na het douchen worden we uitgenodigd op een kopje koffie/thee met door Mevrouw Huisman gebakken taart.
Vrienden van de fiets is echt een goede vereniging; het zijn meestal mensen die zelf veel fietsen of vroeger veel gefietst hebben.

één van de vele sluizen in Edam

klompen en emmers mooi op een rijtje

het ringkanaal ligt hoger dan de polder

deze reiger maakt zich niet druk om een paar mensen

het gemaal houdt de Beemster droog, het water wordt in het ringkanaal gepompt

De Rijp ligt tussen de Beemster en de Schermer

sluis in de Rijp

vanaf de pont bij Akersloot

Zaterdag, 13 augustus 2011 -Heemskerk - Noordwijk
Afgelegde kilometers: 52,44 km. = totaal 322,84 km.
(IJmuiden, Haarlem, Heemstede, Vogelenzang, Noordwijk)

IJmuiden = hoogovens

ruïne van Brederode, Santpoort

< kerktoren van Heemskerk

mooie gevels in Haarlem (met op de achtergrond de St. Bavo)

de Vleeshal op de Grote Markt in Haarlem

< Grote of St. Bavokerk met carillon

Na een weelderig ontbijt verlaten we Heemskerk richting Noordzee.
IJmuiden is een havenstad. Het Noordzeekanaal is daar via sluizen met de Noordzee verbonden.. De Hoogovens van IJmuiden liggen aan de noordzijde van het kanaal (op grondgebied van de gemeente Velzen). De torens zijn van verre al te zien. Met de pont (voor voetgangers en fietsers gratis) varen we naar de overkant.
Dan gaat het richting Haarlem, de hoofdstad van Noord-Holland. Op de Grote Markt staat de
St.-Bavo kerk en het standbeeld van Laurens Janszoon Coster,(1370 - 1440),voor Nederlanders de uitvinder van de boekdrukkunst. In het restaurant waar we koffie drinken, zou hij gewoond hebben.
Het melodietje van het carillon herinnert mij aan mijn jeugd. Ook hier hangen de klokken aan de buitenkant van de toren.
Na een poosje gaan we verder. De resterende 20 km. tot Noordwijk (waar we opgegroeid zijn) kennen we goed, ook al is er in de jaren veel veranderd.
In Noordwijk worden we verwelkomd door onze oudste zuster Ilse, we blijven hier wat langer.
's Middags is er op de boulevard een bloemencorso.

De vaart in Bennebroek

het nieuwe plein bij de St. Jeroenskerk is mooi geworden

bloemencorso op de boulevard

dansende meisjes op de praalwagens

er lopen zelfs militairen mee

tegenwoordig staan er restaurants óp het strand

voor zeilboten heb je geen haven nodig

Zondag, 14 augustus 2011 rustdag in Noordwijk
's Morgens bezoeken we een bloemententoonstelling in de Oude Jeroenskerk. Een prima gelegenheid de kerk ook eens van binnen te bekijken. De keren dat ik in Noordwijk was, was hij steeds gesloten.
De middag is gereserveerd voor vrienden en familiebezoek.

Aan het strand van Noordwijk kan je lekker spelen zonder vies te worden

in de oude "St Jeroenskerk" ist vanmiddag een blumen tentoonstelling

Maandag, 15 augustus 2011 Noordwijk - Maassluis
Afgelegde kilometers: 84,33 km. = totaal 407,17 km.
(Katwijk, Scheveningen, Hoek van Holland, Maassluis)

de duinen tussen Noordwijk en

Hoek van Holland, tourrijders of

wielrenners, iedereen komt hier aan zijn trekken

de Oude Rijn stroomt bij Katwijk in de Noordzee

gescheiden rijbanen net als op de snelweg

Door de duinen rijden we naar Katwijk. Bij de monding van de Oude Rijn in de Noordzee neem ik een foto van de rivier die 1223 km eerder op de Oberalppass in Graubünden ontspringt. De belangrijkste tak van de rivier, de Waal, stroomt langs de Rotterdamse haven om bij Hoek van Holland en in Zeeland in zee te stromen.
Behalve Wassenaar en Scheveningen mijden we het verstedelijkte gebied zoveel mogelijk en blijven we tot Hoek van Holland door de duinen fietsten. Voor het eerst zie ik een fietspad dat te vergelijken is met een snelweg. Het heeft een superglad geasfalteerd wegdek met twee rijstroken die door een middenberm van gras van elkaar gescheiden zijn.
De duinen zijn weelderig begroeid met
duindoorn, De besjes van de duindoorn zijn rijk aan vitamine C. (100 gram = 200 - 900 mg.) In vergelijk met een citroen of sinaasappel (50 mg) kun je spreken van een gezond hapje.

de pier van Scheveningen

zo vertrouwd als mussen

fietsen door de duinen, daar geniet je van

vlak achter de duinen .

begint de glascultuur

de duinen zijn bezaaid met duindoorn

vanaf de pier bij Hoek van Holland is het goed zeevissen

mosselen en zeewier

Vlak achter de duinen ligt een vruchtbare strook land, het Westland. De kleigrond werd vermengd met zand van de oude strandwallen om de bodemkwaliteit te verbeteren. De grond en het klimaat (zachte winters, onder invloed van de zee) zijn uitermate geschikt voor fruitteelt.
Zover het oog reikt, zie je glaswarenhuizen, de Glazen Stad is één groot glastuinbouwgebied.
Op de 4,5 km lange in zee strekkende pier van Hoek van Holland kun je wandelen. Het is één van de bekendste plekken in het Europoortgebied. Aan beide zijden van de pier staan zeevissers. We lopen de pier op (op de pier mag je niet fietsen) tot het einde.
Langs de Nieuwe Waterweg ligt een fietspad van Hoek van Holland tot Maassluis. Na 4 km komen we bij de Maeslantkering.
De beweegbare kering in de Nieuwe Waterweg maakt deel uit van de Europoortkering, onderdeel van de Deltawerken.
Het 13 bouwwerken omvattende Deltaplan moet het dichtbevolkte Zuidwesten van Nederland beschermen tegen overstromingen.
Tijdens onze laatste pauze van vandaag zetten we hulpje weer aan om ons de weg naar ons bed te vinden. Nog ca. 10 km te gaan. Het is een schitterend verbouwde boerderij.

de ferry naar Harwich, Engeland

vuurtoren van Hoek van Holland

bestemming Rotterdam!

de Maeslantkering moet Zuid-Holland beschermen tegen overstroming

Maeslandkering

Maassluis, de Grote Kerk

gracht in Maassluis

Dinsdag, 16 augustus 2011 -Maassluis - Noordwelle
Afgelegde kilometers: 75,63 km. = totaal 480,8 km.
(Brielle, Oostvoorne, Rockanje, Haringvlietdam, Ouddorp, Brouwersdam)

18 heipalen voor een huis

heimachine

veel bruggetjes over de grachten in Maassluis

de vis is niet smakelijk, wordt daarom teruggegooid

de pont naar Rozenburg komt net aan

wij zijn niet de enigen, die een meerdaagse tour maken.

We moeten naar de haven van Maassluis. Alsof we hem besteld hebben, komt de pont net vanuit Rozenburg aanvaren. We fietsen door deze industriestad naar Brielle, vroeger
Den Briel. Dat is een mooie oude bedevaartplaats, welbekend van "Op 1 april verloor Alva zijn bril".
Door de Kaaipoort komen we in het centrum en fietsen naar het marktplein. Voor het stadhuis staat een bronzen standbeeld van Kon. Wilhelmina. Niet veel verder staat de in 1462 gebouwde St. Catharijnekerk, aan de fundamenten is te zien dat de kerk oorspronkelijk veel groter gepland was. Ook de toren is nooit afgebouwd.
Via Oostvoorne (aan de overkant is de Maasvlakte in aanbouw) en Rockanje komen we bij het tweede project van de Deltawerken, de 4,5 km lange Haringvlietdam.(1970) De dam heeft twee functies. Naast bescherming tegen een watersnoodramp, voeren de 17 openingen (spuisluizen) in de dam het water van de Rijn en de Maas af. De bouw ervan heeft 14 jaar geduurd.
We zien hier twee wielrenners zoeken naar een deel van een gebroken ketting. Ik heb altijd gereedschap en reserveonderdelen bij me, dus verder zoeken hoeft niet.

een stadsmuur en ..

een gracht om de stad Brielle

een ophaalbrug ? dat betekent water.

standbeeld van Kon. Wilhelmina voor het stadhuis en op de achtergrond de Catherijnekerk >

Dan het 3e bouwwerk , de Brouwersdam (1971). Omdat het te dichten gat maar liefst 6,5 km lang en 30 m diep was, vormde de bouw een goede oefening voor de nog complexere Oosterscheldekering. Morgen gaan we de bouw van deze klus bekijken in het informatie-centrum, Neeltje Jans.
Onze gastvrouw op het eiland Schouwen-Duiveland is een vlijtig baasje, naast kamers verhuurt ze ook campingplaatsen.

zodat je de goede weg niet kwijt raakt

de bronzen figuur draagt de rails van de trein die vroeger tot Oostvoorne reed over haar schouders

op de dijk ligt de straat, iets lager het fietspad, nog lager een sloot en de wei

genoeg water in Zeeland

berekent op koude, natte dagen.

Belgisch trekpaard Niet sierlijk betekent niet dat het paard niet mooi is

dorpsplein Noordwelle

Haringvlietdam

Woensdag, 17 augustus 2011 -Noordwelle - Middelburg
Afgelegde kilometers: 41,29 km. = totaal 524,09 km
(Oosterscheldekering, Neeltje Jans Expo, Veerse Gatdam, Veere, Middelburg)

zonder wind kun je ook zien uit welke hoek hij meestal waait

zondags gesloten, consequent calvinistisch

als energiebron is het verschil tussen eb en vloed niet groot genoeg

de reservepijler is nu een klimwand

om dit te realiseren

< er werden 66 van zulke kolossen gebouwd: 18000 ton 30 - 40 m hoog (scan Foto)

Volgens onze gastvrouw is het op het eiland zelden zo windstil. De bomen staan echter allemaal in dezelfde richting gebogen, dus is het niet moeilijk om je voor te stellen uit welke richting de wind normaliter waait.
We moeten 13 km rijden tot het werkeiland
Neeltje Jans waar een permanente tentoonstelling vertelt over de Deltawerken
Bij nader inzien zouden we hier wel een hele i.p.v. een halve dag door kunnen brengen. Er is zoveel te zien. Een film over de bouw van de stormvloedkering, een maquette van Nederland waar de invloed van het water zonder de afsluitingen te zien is. De helft Nederland ligt nl. onder de zeespiegel.
Amsterdam ligt op -2 m., Nieuwerkerk aan de IJssel ligt het laagst, - 6,76 m.

een picknick in de duinen

fietspad door de duinen, als de wind zo veel waait als in Zeeland, zijn windmolens rendabel

door helmbeplanting blijft het duinzand op zijn plaats

typisch Nederlandse fietshouding

Oosterscheldekering

Volgens onze gastvrouw is het op het eiland zelden zo windstil. De bomen staan echter allemaal in dezelfde richting gebogen, dus is het niet moeilijk om je voor te stelen uit welke richting de wind normaliter waait.
We moeten 13 km rijden tot het werkeiland "Neeltje Jans", waar een permanente tentoonstelling vertelt over de Deltawerken. Bij nader inzien zouden we hier wel een hele i.p.v. een halve dag door kunnen brengen. Er is zoveel te zien. Een film over de bouw van de stormvloedkering, een maquette van Nederland waar de invloed van het water zonder de afsluitingen te zien is. De helft Nederland ligt nl. onder de zeespiegel.
Amsterdam ligt op -2 m., Nieuwerkerk aan de IJssel ligt het laagst, - 6,76 m.
Een ramp zoals in 1953 wil men ten aller tijden voorkomen.
Aanvankelijk wilde men een dam bouwen, maar halverwege de werkzaamheden werd in 1976 besloten om een doorlaatconstructie te maken. Het watermilieu in de Oosterschelde moest zout blijven en de getijden moesten blijven bestaan, maar aan banden gelegd.
Over de resterende 4 km lengte werden schuifdeuren aangebracht. Deze deuren staan normaal open, maar kunnen bij storm dicht. De deuren hangen in 65 reusachtige pijlers van elk 18000 ton en een hoogte van 30 - 38 m. Op de gedenksteen op Neeltje Jans staat: "Hier gaan wij over het tij, de maan, de wind en wij".
Meer over de bouw!
In de middag rijden we door de duinen naar Veere. Het lijkt warempel wel of de zomer is teruggekeerd.
Veere is een bezoek waard. Pittoreske houten huizen en windmolens, een schitterende kerktoren en aan de Kaai huizen met mooie façaden.Een mooie plaats om te pauzeren.
Onze overnachting hebben we besproken in Middelburg, ook een mooie middeleeuwse plaats, echter iets groter dan Veere.
De gastvrouw is al 81 jaar, maar nog jong van lijf en leden. Zij heeft twee boeken geschreven over oorlogskinderen die voor herstel naar de alpenlanden gestuurd werden. Haar man was werkzaam bij het Rode Kruis.
Het is een onderhoudende avond.

Noord-Beveland is trots op zijn brede strand

vlijtige grasmaaiertjes

Veere is de moeite waard

het ligt achter de dijk

een idyllisch straatje in Veere

Donderdag, 18 augustus 2011 -Middelburg - Hoogerheide(Woensdrecht)
Afgelegde kilometers: 88,01 km. = totaal 612,1 km
(Goes, Kapelle, Kruiningen, Krabbedijke, Bergen op Zoom, Hoogerheide)

het raadhuis van Middelburg is een juweeltje uit de Late Gotiek

een ander soort ophaalbrug
< Lange Jan 90,5 mtr.

de Graanmarkt in Middelburg

Oostkerk >

ramen die niet open kunnen moeten ook schoon zijn

Ankerpoort of Blauwpoort

klikken maar

opbouw van de kermis in Goes

Voor we Middelburg verlaten, bekijken we eerst alle bezienswaardigheden die onze gastvrouw ons aangeraden heeft.
30 km verder ligt Goes, een sightseeing waard. Maar eerst koffie. Het is druk, want er wordt een kermis opgebouwd.
We hebben tegenwind. Er waait hier niet vaak een oostenwind, maar de ondersteuning van de accu maakt het minder zwaar.
Als we in Kapelle aankomen, begint het zelfs te regenen. In de hoop op beter weer gaan we op weg naar Bergen op Zoom. Als we er aankomen, houdt het op met regenen. Het is daarom niet druk op straat en we kunnen in alle rust de stad bekijken, inkopen doen en op een terrasje genieten van een kop koffie.
Maar dan wordt de lucht weer steeds donkerder, zodat we op weg gaan naar onze slaapplaats.
Daar overnachten nog twee fietsers. We hebben elkaar veel te vertellen

het Rijn-Scheldekanaal is de verbinding met Antwerpen

marktplein in Bergen op Zoom

onder de Gevangenpoort door kom je de stad in

< andere kant van de Gevangenpoort

raadhuis van Bergen op Zoom met rechts de "Peperbus"

Vrijdag, 19 augustus 2011 -Hoogerheide - Tilburg
Afgelegde kilometers: 80,36 km. = totaal 692,46 km
(Essen = België, Zundert, Chaam, Tilburg)

een stukje België

een paddestoel wijst de weg

Ook bij een splitsing word de weg aangegeven

een typisch Brabantse "langgevelboerdeij"

de vader van Van Gogh was hier predikant ^

< gedenksteen bij voormalig geboortehuis

De wind is 180 graden gedraaid en de zon begroet ons al vroeg in de morgen.
Gisterenavond hebben we alle te volgen nummers opgeschreven, zodat we ver van al het overige verkeer kunnen fietsen. Ongeveer 15 km rijden we door België, voordat we in Zundert zijn.
Dit is de geboorteplaats van
Vincent von Gogh. (1853 - 1890 Auvers-sur-Oise)
Theodorus van Gogh, de vader van Vincent, was predikant in Zundert, op de plek van zijn geboortehuis staat nu een museum met wisselende exposities van kunstenaars die door
Van Gogh geïnspireerd zijn; nu is het Karel Appel.
Het landschap is veranderd van weidse weilanden, koeien en slootjes in bossen op een heuvelachtig terrein.
Onze gast"man" haalt praktisch al zijn eten uit de natuur, hij maakt jam van eigen vruchten, en hij is een paar jaar geleden met zijn hele gezin(de jongste was toen 7 jaar) naar Boedapest gefietst, via de Limes-route en verder langs de Donau.

frites zijn ook aardappelen, toch!

een eldorado voor fietsers

die hoeven niet te trappen

Zaterdag, 20 augustus 2011 -Tilburg - Oss
Afgelegde kilometers: 79,77 km. = totaal 772,23 km
(Oisterwijk, Kampina = heidelandschap, Boxtel, Schijndel, Heeswijk-Dinther, Zevenbergen)

Brabantse korenmolen

door bos en hei

om paddestoelen te eten, moet je zeker en kritisch zijn

op Brabantse zandgrond doet de heide het uitstekend

Onze host heeft wel een voorstel om via een mooie route in Oss te komen. Als we de knooppuntenbordjes weer gevonden hebben wijst de weg zich vanzelf. Door de Kampina rijden is voor ons een hele openbaring. Zoveel bos en heide had ik in Brabant niet verwacht.
In Boxtel pauzeren we, het dorp is niet veel bijzonders, maar de koffie smaakt goed.
De dorpjes waar we door komen zijn typisch Brabantse boerendorpen, maar bij zulk mooi weer nemen we het ervan.
Om 17 uur zijn we weer in Oss, waar onze reis begon.
's Avonds bereid ik de reis voor, ik laad de fietsen alvast in de auto, zodat we morgenochtend vroeg kunnen vertrekken naar Zwitserland.

picknick tijd

een boerderij in Brabant

deze fietsstraat gaat, dwars door Oss heen, van Heesch naar Macharen

ik heb in verschillende steden zulke rode straten gezien>

Home